皆さんは何歳までハンドルを握りますか

今後、日本国内において自動運転が社会構造の中に組み込まれていくには、社会のしくみにおける基盤的な部分での構築を議論していかなくてはならないようです。自動運転の普及は国家レベルの問題として議論される必要性は、各メディアで専門家たちが語っておりますが、国民一人ひとりが自動運転についての知識を持ち得ない中で、様々な議論が行われることは避けていただきたものです。実際に自動運転と一言で言いましても、自動運転には様々な段階が現在のところ存在しています。今後、日本国内や世界基準においてどのレベルの自動運転が人々の生活圏で採用されていくのかは、自動車産業の技術の量産化や、電子通信との連携における部分が大きく反映されてくるようです。今後どのような議論が交わされようとも、社会には人々が存在し生活を営んでいる事に加え、人々への安全性が何よりも第一に公の場で語られなくてはならないはずです。交通ルールやライセンスなどに関しても議論が交わされ、高齢化社会の中で高齢者ドライバーをサポートする自動車のシステムがどのような方向性で開発されていくべきなのかとった問題が議論のなかでも大きな論点ともなりそうです。現在、高齢者の免許更新時には、指定された自動車教習所での特別講習などが義務化されているようですが、超高齢化社会の中で、高齢者ドライバーが自動車のハンドルを握ることへの様々なリスク問題を解決していかなくてはならない自働運転サービスの早急な対応と普及が求められているはずです。